啊！过路口被闪了一下……
怎么办，我好方啊！！！刚才怎么了，出什么事了，是不是要吃罚单了？？？罚单那么贵，肉好疼！！！可是是为什么呢，我好像没有违规啊！！！这个路口经过好多次了，为什么就这次被闪了？？？
这个就是某天傍晚，我在一个经常经过的，标有“PHOTOENFORCED”的路口，眼前突然被闪光灯一闪过后的心理活动。
通常情况下，在美帝只有被警察当场抓到交通违章才会吃罚单
比如某次深夜，我在过旧金山大桥的时候，误入了公交车专用道。当时前面就是大桥的收费口了，往后方看了一下，入口距离太长倒车出去太危险，而旁边的牌子上白底黑字大大的写着Violation fine $475，当时那个不知所措，真心好想有个police在附近，可以问他我该怎么办。因为是深夜，靠边停车停了半个小时，也没见到police的影子，最后只好咬咬牙，往前过了收费口，经过的瞬间，被啪啪了两个超大的闪光灯。
回来后google了才知道，自己其实幸运的，这种情况罚单必须由police officer当场开出，收费口的闪光灯只是为了之后从FASTRAK（湾区使用一个系统，里面存有车牌和信用卡信息，用来自动收取过路过桥费）里收取5块钱的过桥费用的。
但如果在某个路口你看到了这个标记，情况就不一样了
PHOTOENFORCED表示此路口安装有交通监控系统，当车辆驶入它的监控范围，系统便会自动分析车辆行驶是否违规，或者是否有可能要违规，从而触发拍摄照片和视频的开关。这些交通监控系统是由第三方公司负责，稍后会由他们的员工浏览所拍下的照片和视频，确认是否存在违规驾驶行为。如果结论是你确实违规驾驶了，那么罚单和违规照片将会一同邮寄给你，还会附上网上查看自己违规视频的地址。
可能只是因为当时你接近十字路口的速度稍微有些快，但其实你后来停住了并没有闯红灯。也可能你在黄灯的时候进入了十字路口，但在路口中间行驶的时候，黄灯转红灯了。这些都可能触发摄像头启动，但是你并未违章，所以大可放心。因此，被闪并不表示一定会吃罚单，需要经由人工审查才能确定。
所以，如果确认自己当时没有违章驾驶行为，是不需要担心的。如果不能确定（这种情况常常发生在黄灯转红灯的瞬间驶入路口的人），那只能等待看看是否有罚单寄来。
那如果违规了，是不是一定会收到罚单？
这个就真不好说了，万一系统的判断规则有漏洞呢？万一车牌没照清楚呢？万一审查视频的员工工作量太大眼花了呢？这种情况也就只能耐心等待了，如果两个月了都还没有收到罚单邮件，应该就是没事了。
万一不幸真的收到罚单了，据说有些情况也可以试着抗辩一下，以下这些都可以成为理由↓↓↓
①照片上看不清开车的人，或者显示开车的人不是你
②这个路口的黄灯时间比邻近路口的黄灯短了，你可以抗辩政府为了多收钱故意把这个路口的黄灯时间缩短了
③路口没有立“PHOTOENFORCED”牌子
最后，啰嗦一下美国的交规吧。希望大家安全驾驶，为自己，为车里的乘客，也为与你共享道路的其他人的安全负责。
红灯停，绿灯行，黄灯通常也该停。关于黄灯，加州驾驶指导手册上是这么说的，其他州应该也类似：
A yellow traffic signal light means “CAUTION.” The red traffic signal light is about to appear. When you see the yellow traffic signal light, stop if you can do so safely. If you cannot stop safely, cross the intersection cautiously.
大伙可以这么理解，看到红灯是一定要停住的。即便是红灯右转，也是必须要先停在白线前，确认安全后才能继续右转。我们平日里说的闯红灯（Red Light Violation）是指在红灯的时候冲入路口，红灯右转如果不停，也算闯红灯。
黄灯比较复杂，可停也可不停，从技术上说，只要是在黄灯的时候进入了十字路口，之后就算交通灯转红了也不算闯红灯。比较难处理的情况是在接近路口的时候绿灯转成了黄灯，尤其对于新手来说。这种情况如何判断是停好还是不停好，至今还是很困扰我的一个问题，闯过去吧，在某些情况下可能就悲剧的闯红灯了；停住吧，某些时候就给自己搞了个十分心塞的急刹，万一后车跟的比较近，还可能被追尾。我现在每次远远都看到绿灯亮了很久，在接近的时候就会心里打鼓，害怕它突然转黄了。可能再多开几年车，应该会好一些吧。
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